Golf GTI Edition 30 - Essai et commande

Petit essai ce samedi matin de la nouvelle Golf GTI Edition 30 (version manuelle) dont vous voyez quelques photos ci-dessous pour ensuite passer commande de ce modèle (en remplacement de ma deuxième voiture qui est une Mini Cooper S actuellement) dont vous trouverez tout le détail après les photos.

























Véhicule commandé (délai de livraison : 2 mois)
Golf GTI "Edition 30" DSG, 3 portes, noir magic nacré

Options en plus de l'équipement de série :
- Jantes alus "Rockingham" (pas les noires - sans supplément de prix)
- Vitres arrières teintées
- Stabilisateur de vitesse
- Paquet rétroviseurs 2 comprenant le rétroviseurs rabbatables et automatiques jour / nuit intérieur et extérieurs, détecteur de pluie
- Paquet rangement (casiers sous les sièges et filet à bagages)
- Fourreau à ski et snowboard y compris accoudoir central arrière
- Volant multifonctions et palettes pour tiptronic
- Phares Bi-xénons
- Système de navigation
- Alarme antivol "Plus"
- Système de parcage acoustique
- Interface USB

Tu vas avoir une Golf IV R32 et une GTI 30th ????

Félicitation, elle est toute belle!!

ça va, niveau voiture tu te fais bien plaisir toi....


Tout ces chevaux dans le même garage...ça laisse réveur....

Néo a écrit:

ça va, niveau voiture tu te fais bien plaisir toi....

t'as bien raison


PS: pourquoi une GTI et pas une R32 Mk5

Stroke a écrit:

Tu vas avoir une Golf IV R32 et une GTI 30th ????

Oui exactement... je prendrai une photo des deux ensemble le moment venu.

Eric a écrit:

t'as bien raison


PS: pourquoi une GTI et pas une R32 Mk5

Je dirai peut-être pour l'instant pour l'exclusivité de l'Edition 30 et j'aime beaucoup son allure sportive. Pis, c'est pas pour moi celui-ci de véhicule, je le conduirai de temps en temps. Si je change je reprends une R32 (4Motion et V6)... maintenant va savoir quand...

Superbe achat. Toutes mes félicitations.
Personnellement, j'ai encore un peu de peine
avec la 5, mais je dois quand même avouer
qu'elle a vraiment de la gueule!!!

Une fois que tu l'auras, fais nous vite un
petit comparatif des 2 (son, perf., maniabilité,
tenue de route, etc,...), ce serait super cool...

Houlà, j'ai eu peur.

Quand j'ai vu les photos, je me suis dit : tiens, il prend pas la Dsg, pas les xénons (qui donnent quand même un sacré look), les jantes noires (bof !).

Puis quand j'ai vu le descriptif ... haaaa, je me disais aussi qu'il avait du goût l'homme

Bravo pour ton achat. Et vivement le comparatif R32 / Gti.

Je me réjouis beaucoup de la recevoir, malheureusement ça ne sera qu'un comparatif entre la Golf IV R32 et la Golf V GTI. Pour être le plus "comparatif" possible il faudrait que je le fasse avec la nouvelle R32, mais ne vous inquiétez pas, je ne manquerai pas de vous tenir informés de tout ça.

Voici deux illustrations des jantes commandées (BBS sans supplément de prix):

Bravo !!!! Pour avoir essayer cette auto, c'est un régal !!!!!

Dit-moi, tu ne précises pas si tu la prends en 3 ou 5 portes ?

Très belle auto, felicitations

Vivement le comparatif moteur entre les 2.

agassi a écrit:

Bravo !!!! Pour avoir essayer cette auto, c'est un régal !!!!!

Dit-moi, tu ne précises pas si tu la prends en 3 ou 5 portes ?

Si si j'ai précisé dans le texte en gras, je prends une 3 portes.

Oups, j'avais lu trop vite le texte en gras !!!!! Encore mieux !!!!! Et quel dommage que la France ne le propose qu'en 5 portes, DSG et jantes noires !!!

Ca sent le futur membre du forum Golf V GTI Switzerland Team !!!!

Kler qu'elles rendent bien mieux ces jantes alu plutôt que les noires. Perso je trouve que dans l'édition 30, ils auraient pu:

- revoir le chassis (même la mégane R27 a eu droit à son petit traitement, alors pourquoi pas la golf ?)
- mettre du "tout cuir" ou un intérieur un peu plus marqué (recaros ?)

Par contre 230 Cv je n'attends qu'une chose: l'essai comparatif ! Déjà que la version 200 Cv est plutôt démonstrative, là ça doit carrément être explosif .

Très belle acquisition en tout cas, vivement les sensations du pilote !

Je suis impatient de la recevoir et ne manquerai surtout pas de vous donner mes impressions de pilote amateur Mais je peux d'ores et déjà dire que les sensations de la boîte manuelle lors de mon essai... trop bon...

Moi j'ai pû essayer ce 2.0l tfsi version 200cv dans la nouvelle TT, et je l'ai vraiment trouvé sympa comme moteur.

Disponible, du couple, un joli bruit pour un 4 cylindres, bref pas mal du tout

Mais ce qui m'a le plus manqué, c'est le son du V6. Franchement quand on y a goûté, même si ce n'est pas le plus performant des moteurs VAG aujourd'hui, ça a un charme terrible

Après je me demande si pour cette version 230cv, uniquement l'électronique à été revue, ou autre chose? (ligne?)

Sylvain71 a écrit:

le son du V6. Franchement quand on y a goûté, même si ce n'est pas le plus performant des moteurs VAG aujourd'hui, ça a un charme terrible

+1

Quelques nouvelles : production semaine 24 (11.6 - 15.6), livraison semaine 25 ou 26.

c'est rapide

Ben elle a été commandée fin avril, donc les 2 mois de délai de livraison arrivent gentiment...

Livraison aujourd'hui à 17h00. Le véhicule est magnifique, superbe à conduire, les photos vont suivre.

Voilà les photos de cette nouvelle voiture reçue vendredi dernier qui donne de véritables sensations et dont le plaisir à rouler est complet.

sebapil a écrit:

C'est quoi le 0.0 dans le TdB ( en bas à droite) ?

Pour la remise à zéro du compteur journalier ("trip" sur l'ODB).

belle voiture
felicitation sebapil