trop belle cette ENZO

Hier apres midi je roulai derriere ça

Wahouuuu! :face:
dommage que t'avais pas la R, tu l'aurait pourrie!

r32 bzh a écrit:

Wahouuuu! :face:
dommage que t'avais pas la R, tu l'aurait pourrie!

tu m etonne deja avce la 306 1.9d le mec avait du mal avce avec la R je le fumer terrible ( il est beau de rever )

Sa ma trop fait rire sur ta video.. Tu entends la Enzo, un sacré beau bruit, et toi juste quand tu prends la rocade tu rétrograde et on entends le moteur peugeot ^^ Sa change !

Du côté de chez nous, surtout en suisse, des ferrari on en voix tous les jours comme des lambo, corvette et j'en passe .. c'est Nice N°² ici ^^

Steve25 a écrit:

Sa ma trop fait rire sur ta video.. Tu entends la Enzo, un sacré beau bruit, et toi juste quand tu prends la rocade tu rétrograde et on entends le moteur peugeot ^^ Sa change !

Du côté de chez nous, surtout en suisse, des ferrari on en voix tous les jours comme des lambo, corvette et j'en passe .. c'est Nice N°² ici ^^

nous c'est super rare dans voir

moi en bretagne, j'en vois tous les jours aussi des Lambo

-des champion 120
-premium 1100
-champion 180

et j'en passe,

Oui en Suisse ils font tous des leasing donc j'apelle ca les faux bourgeois ^^
Mais il y en a quand même des friqués, faut pas croire, toutes les baraque qu'ils construises a 2.5/3 millions .. Et les garages juste à côté pour mettre les voiture dedans, il y en a pour plus cher de voiture que la maison.

Je dis, dommage que tu avais pas la .:R parce qu'il aurait eu chaud au cul... ce genre de voiture c'est totalement inexploitable sur route... et sur circuit il faut être pilote à temps plein pour savoir comment tirer dedans....
Le gars qui est au volant hésite entre tirer dans les watts les quelques fois ou il met gaz pour te distancer, et vite mettre le hola pour pas finir dans un camion...
Avec la R la puissance est bien mieux dosable et tu peux rouler pied au plancher en suivant une voiture comme ça qui n'osera pas cravacher de trop....

Samedi en rentrant du taff sur l'autoroute, j'ai vu passer une ferrari california Rouge... c'était un peu l'attraction et tout le monde essayait de se coller derrière elle...
Moi je l'ai joué relax et de toute façon avec mon daily je risquais pas de faire des étincelles derrière... mais si j'avais eu le .:R je me serais fait un plaisir de mettre les pleins phares pour le pousser parce que clairement le type au volant devait conduire avec des tongs... tu sentais que la voiture partait comme une fusée à chaque vocalise du V8 pour derrière lever le pied de peur d'aller à des vitesses trop élevées pour rattraper les canassons...

Du coup à ce rythme de ralenti il donnait l'impression à tout le monde de pouvoir être pris.... et ça a pas loupé !!! arrivé à la hauteur d'une golf IV tuning avec des jantes plus grosses que sur mon R le type dans sa voiture de kéké a passé un rapport pour essayer de la suivre, il a déboité juste derrière la ferrari et a enquillé un rapport... j'ai du mettre les essuies glaces pour effacer la suie de mon parebrise !!!! c'était à mourir de rire...
Le type dans sa ferrari devait être pétrifié de la planter dans le rail parce qu'il osait pas mettre le pied dedans et du coup le gars avec sa golf était collé à son pare choc en laissant échapper un nuage noir sur au moins 1kms......

et j'imagine le gars avec sa golf "wouha j'ai suivi une ferrari avec golf je suis trop puissant !!!"

chicken run a écrit:

Je dis, dommage que tu avais pas la .:R parce qu'il aurait eu chaud au cul... ce genre de voiture c'est totalement inexploitable sur route... et sur circuit il faut être pilote à temps plein pour savoir comment tirer dedans....
Le gars qui est au volant hésite entre tirer dans les watts les quelques fois ou il met gaz pour te distancer, et vite mettre le hola pour pas finir dans un camion...
Avec la R la puissance est bien mieux dosable et tu peux rouler pied au plancher en suivant une voiture comme ça qui n'osera pas cravacher de trop....

Samedi en rentrant du taff sur l'autoroute, j'ai vu passer une ferrari california Rouge... c'était un peu l'attraction et tout le monde essayait de se coller derrière elle...
Moi je l'ai joué relax et de toute façon avec mon daily je risquais pas de faire des étincelles derrière... mais si j'avais eu le .:R je me serais fait un plaisir de mettre les pleins phares pour le pousser parce que clairement le type au volant devait conduire avec des tongs... tu sentais que la voiture partait comme une fusée à chaque vocalise du V8 pour derrière lever le pied de peur d'aller à des vitesses trop élevées pour rattraper les canassons...

Du coup à ce rythme de ralenti il donnait l'impression à tout le monde de pouvoir être pris.... et ça a pas loupé !!! arrivé à la hauteur d'une golf IV tuning avec des jantes plus grosses que sur mon R le type dans sa voiture de kéké a passé un rapport pour essayer de la suivre, il a déboité juste derrière la ferrari et a enquillé un rapport... j'ai du mettre les essuies glaces pour effacer la suie de mon parebrise !!!! c'était à mourir de rire...
Le type dans sa ferrari devait être pétrifié de la planter dans le rail parce qu'il osait pas mettre le pied dedans et du coup le gars avec sa golf était collé à son pare choc en laissant échapper un nuage noir sur au moins 1kms......

et j'imagine le gars avec sa golf "wouha j'ai suivi une ferrari avec golf je suis trop puissant !!!"

MDR le coup de l'essuie glace

Je vais depuis 2ans au Ferrari contre le cancer au Vigeant (avec plus de 500 bestiaux) et très souvent à l'aller comme au retour il y en a partout, je peux vous dire que certain les tiennent très bien leurs canassons.

bertranddac a écrit:

je peux vous dire que certain les tiennent très bien leurs canassons.

Un peu comme lui

https://www.youtube.com/watch?v=6Ha9UGsGcRI&translated=1

r32 bzh a écrit:

bertranddac a écrit:

je peux vous dire que certain les tiennent très bien leurs canassons.

Un peu comme lui

https://www.youtube.com/watch?v=6Ha9UGsGcRI&translated=1

Oups

bertranddac a écrit:

Je vais depuis 2ans au Ferrari contre le cancer au Vigeant (avec plus de 500 bestiaux) et très souvent à l'aller comme au retour il y en a partout, je peux vous dire que certain les tiennent très bien leurs canassons.

J'ai eu l'occasion de tester une porsche 997 turbo sur circuit.... et bien très franchement je vois pas l'intérêt d'une telle puissance sur le réseau routier fréquenté en majorité par des voitures "ordinaires".
Juste pour rappel selon une étude récente la moyenne des véhicules en France se situe à 100Cv.....
Avec une voiture pareille tu roules en permanence avec un oeuf sous le pied droit....

Je remets pas en cause les qualités du pilote, je dis qu'une voiture pareille part comme une flèche, j'ai pas d'autre mot pour décrire la puissance de l'accélération d'une voiture de 500Cv... ca te coupe littérallement le souffle.
Et dans le flot de la circulation si tu appuies sur le bouton on avec une voiture pareille c'est très très difficille de revenir en arrière....

Le gars en Ferrari qui est passé à côté de moi, tu sentais bien qu'il était en sous régime en 4ème à 130.... et qu'a la moindre sollicitation de l'accélérateur sa voiture pouvait partir comme une balle....