Vos premieres Voitures (avant la R) ?

pour ma part, j'ai eu :
- une 309 1.2L boite 4 vitesse (un gouffre à essence)
- une 206 1.4L 8V (bcp de pb de moteur)
- une toyota corolla TS 1.8L 16V (bonne voiture mais revendu pour une fuite à la lunette arrière (que le concessionnaire n'arrivait pas à réparer)
- une Golf R32 MKV depuis 15 jours

La meilleure voiture que j'ai eu est................la R32 (confortable et assez économique)

bon moi la collection doit être la plus petite de tout le monde:

Punto HGT (une tuerie pour un athmo de 1.8L 130ch pour 1100kg)
Seat Leon Cupra
Golf V R32

très petite collection mais pour ma défense ça fait que 2ans que j'ai le droit de conduire malgré mes 24ans

de mon coté, j'ai commencé avec une VW vento 1.6l i gardée 1 an,

puis une clio 2 phase 2 1.9l D Mtv gardée 2 ans,

=> entre temps je me suis payé un quad yamaha 350 raptor ( le panar ) gardé 2 ans,

puis une Golf IV Tdi 130 sport plus, gardée 2 ans,



puis une honda Fmx 650 SM ( tres sympa comme mob ) gardée 1 ans


puis une BUELL XB12scg, gardée 1 an cause accident...



une nouvelle BUELL XB12s dans la foulée ! ( que j'ai encore actuellement )



apres beaucoup de modifs :



j'ai ensuite échangé la golf tdi 130 contre la Xsara a un pote + soulte
Et enfin la Golf IV R32 que j'ai maintenant depuis 8 mois et qui est a vendre pour m'achetté une 2è moto !

Bon moi j'en ais pas u beaucoup mais la premiere c'est du lourd
Chambré pas svp je n'avais que 18ans


306 1.9d 71cv, 120nm année 2000 (un petit peu tuning )
j'ais plus les tofs de l'origine
c'etait pris avec un portable, donc pas top qualité, dsl






vive les pare choc raze mote


c'est avec c'elle que je me suis le plus marré nan peche!!

ensuite je suis nettement remonté niveau "classe"
audi a3 1.9tdi 105cv, 250nm année 2007


voiture nickel (audi quoi) mais bruit de tracteur
Du coup je suis passé aux essence en passant directement a la R
et depuis je suis un homme comblé

salut, moi j'ai commencé avec un VR6 sincro 215cv de 93, apres une RS6 break de 2001 et maintenant je roule en MKV R32

R32Rouge a écrit:

salut, moi j'ai commencé avec un VR6 sincro 215cv de 93, apres une RS6 break de 2001 et maintenant je roule en MKV R32

powaaaaa!! rs6
ca va tu t'es bien fait la main avant de passer a la R

ma premiere auto a ete

-205 gti 1,9l gentry noir
une superbe auto que j ai adoré j ai l intention de m en racheter une pour des sorties circuits et pour aller a des rallyes en tant que spectateur

-golf 3 bon jovi 1,6l rouge
je l avais rabaissé de -30mm silencieux remus oblong admission direct vitres teintés jantes en 15 anterra, baquets hector et harnais 3 points et une petite sono.

-106 sport rouge lucifer
alors la c etait tuning a fond lol kit carrosserie complet radical vitres teintées jantes 15 chrome cesam sono complete , echappement carbon style moto sur mesure admission raceland, repogrammation du boitier, flamming feux sususse

ensuite j ai enfin reagit et ouvert les yeux et j ai arreté mes conneries

-honda civic type r 2005 grise
elle a mal fini a cause d un gar qui m a coupé la route j ai fini encastré dans des camions 19000 euros de reparations...
dessus il y avait ligne complete inoxcar un vrai bruit de moto enorme, jantes kosei 17, feux arriere a fond noir, vitres teintées

- ford fiesta st 150cv bleu
rabaissé -30 H&R, jantes 17 team dynamics blanche, admission complete bmc carbon, toutes les vitres teintées noir, feux arrieres a fond noir

-subaru impreza gt turbo 1999 grise
ligne madac, dump HKS, filtre pipercross, bilstein pss9 ,silent bloc direction whitline BAR gt spec, toutes les durites SAMCO bleu (turbo, eau , auxiliaire) jantes prodrive en 17 antracite, jantes 17 legacy spec B antracite, vitres teintées noir, toutes la deco rallye 2003 noir, pack complet feux glasse lisse, par soleil subaru, kit 3 manos black face turbo timer apexi. disques gr n et plaquettes ferodo ds 2500, durites avia, cales maitre cylindre perrin

-subaru impreza sti peter solberg ice blue

c'est donc la derniere que j ai eu avant la r32...

elle est dans ma presentation. elle avait4 jantes 18 rota gr a antracite, rab -35 H&R, BAR sparco, ligne supersprint, toutes les vitres teintées, kit manos, desiglage malle arriere, disques gr n et plaquette omp et ferrodo modifs feux avant , lames avant s203

et maintenant la r32...

elle a les vitres teintées, l admission complete carbon.

j'attends ma ligne milltek semaine prochaine normalement, les sigles de calandres et de malle en noir.
je vais commander 4 jantes en 17 style new rs4 surement pour les pneus hiver.
et peut etre un kit KW variante 3

desolé de ne pas avoir mis de photos mais la plus part je n en ai plus car j avais mon ordi qui avait planté et j avais perdu toutes mes photos

1- Volkswagen Golf II Carat
2- Merceds Vito
3- Audi S3
4- Volkswagen 1600 Fastback ( voiture occasionnelle )
5- Volkswagen Golf IV R32 DSG ( voiture actuelle )

je suis tombé amoureux de la 1600 Fastback

Ouais faudrais que je trouve des jantes Fuch dans ce style mais ce n'est pas donné.

http://www.leboncoin.fr/vi/67363247.htm?ca=18_s

a ouai tu m étonne il y a moyen

Je viens de les monter.

pas mal surtout l arrière avec la jante plus gros sa rend bien je trouve .

Ouais moi j'adore, mais faudrait que je me renseigne sur la taille des jantes, largeur des pneus, celle que j'ai mis dessus en montage viennent d'une vielle Porsche.

en tout cas reste sur ce projet , ça lui va a ravir .

J'ai besoin de dons, faut que je crée un sujet :

Ok, j'avais pas pensé.

voici quelques photos de mes anciennes, je les ai pas toute:

Clio 16S prépa 160 CV


306 16S bv6 180CV


MK2 GTI 16S


Ma première!! Audi 80


Smart Roadster


R5 TURBO de mon père, que j'ai eu le plaisir de conduire!!!!


et juste pour le plaisir des yeux, le clio V6 et LANCIA d'un ami.....

sympa toutes ces autos!

aurgill a écrit:

R5 TURBO de mon père, que j'ai eu le plaisir de conduire!!!!

Enfoiré....

Elle est à 100% d'origine, ou comme beaucoup de turbo, l'intérieur très kitch a été remplacé par celui de turbo2?
Déjà restaurée?
C'est chaud à conduire sur le sec (le mouillé c'est pas la peine d'en parler ) ?
Si les prix n'augmentent plus trop dans les prochaines années, je pense en acheter une, mon rêve de gamin, encore plus que la R.
Tu peux me mettre toutes les plus belles voitures du monde avec une R5T au milieu, je ne verrai que celle là
T'as pas plus de photos?

la R5 turbo, clio V6 et la lancia faut les garder ça vaut de l'or, la cote de a R5T a bienmonté dernièrement je crois qu'elle approche les 50000euros non

piarou a écrit:

aurgill a écrit:

R5 TURBO de mon père, que j'ai eu le plaisir de conduire!!!!

Enfoiré....

Elle est à 100% d'origine, ou comme beaucoup de turbo, l'intérieur très kitch a été remplacé par celui de turbo2?
Déjà restaurée?
C'est chaud à conduire sur le sec (le mouillé c'est pas la peine d'en parler ) ?
Si les prix n'augmentent plus trop dans les prochaines années, je pense en acheter une, mon rêve de gamin, encore plus que la R.
Tu peux me mettre toutes les plus belles voitures du monde avec une R5T au milieu, je ne verrai que celle là
T'as pas plus de photos?

.....

Oui elle est 100% d'origine, l'intérieur également, elle est de 82, c'est la version "Cévennes" (200ch)....
Mon père est un gros maniaque, sa se voit d'ailleur, j'ai pas d'autre photos mais à l'occaz j'en ferai .....

Pour ce qui est du prix j'en ai aucune idée a savoir qu'il l'a achété neuve dès sa sortie en 82 et que dernièrement ont lui en a proposé 25 000 €.... qu'il a refusé ....

aurgill a écrit:

Pour ce qui est du prix j'en ai aucune idée a savoir qu'il l'a achété neuve dès sa sortie en 82 et que dernièrement ont lui en a proposé 25 000 €.... qu'il a refusé ....

une première main de 1982 ça doit valoir de l'or

A garder la 5 Turbo en plus d'origine