l'intérêt du forfait Indémintés kilométriques

salut

suite à ce post https://r32passion.forumactif.com/viewtopic.forum?t=298

mon post

Citation :

je parle de ça http://www.guideduportage.com/tarifkm.htm

je déclare environ 24.000km par an (heuu j'en fais moins ) ce qui me fait déduire (barème +13cv, 24.000*0.464 ) plus de 11.000€ chaque année de mes revenus
gros avantage, pas d'inscription au Registre des Immobilisations, donc non réintégration du prix de vente lorsque je la revendrais (le plus tard possible j'espère )
inconvénients, pas de possibilité de déduire les intérêts d'emprunts

@+

la réponse de Sylvain

Citation :

Quelle différence avec les frais réels?

http://www.impotrevenu.com/fp_fraisreels.htm#transport


"Si vous êtes propriétairede votre véhicule et l'utilisez pour votre profession, les dépenses que vous pouvez déduire sont les suivantes:

la dépréciation du véhicule au cours de l'année (Elle est égale la première année au prix d'achat moins la valeur sur le marché d'occasion au 31 décembre, les autres années elle est égale à la différence entre les valeurs du véhicule sur le marché d'occasion le 1er janvier et le 31 décembre)
les frais d'entretien, de carburant, de réparations, d'assurance, de garage, de taxe ('vignette'), de stationnement;
les intérêts d'emprunt si le véhicule a été acheté à crédit..."

Pour ne pas trop "polluer" l'annonce je propose que tu répondes dans un post dans la partie Bistrot en plus ça pourras intéresser du monde.

le gros avantage des IK c'est que tu peux arriver à déduire plus que ce que tu dépenses en réalité alors qu'en frais réels tu ne peux déduire que ce que tu dépenses (avec des limitations et avec parfois des réintégrations quand tu revends le véhicule (l'ammorissement) )

les impôts acceptent sans sourciller que tu habites à 40km de ton travail (si c'est plus loin, il faut pouvoir le justifier (travail du conjoint...) ) donc 80km/j soit 400km/semaine, soit plus de 18.000km an sans soucis
moi en étant profession libérale avec visites je suis sensé faire plus

l'idéal c'est d'avoir un véhicule de 13cv acheté d'occasion (pour éviter la décote des premières années), et de "rouler" beaucoup . Le problème est que l'augmentation de l'essence est peu répercutée dans l'IK
à l'époque avec ma VR6 achetée d'occase et peu chère (c'est mon frère qui me l'a vendue ) je me gavais

@+

Ca a l'air interessant tout ca...

je vais prendre le temps de lire tout ca..

salut

Stroke a écrit:

Ca a l'air interessant tout ca...

je vais prendre le temps de lire tout ca..

faut juste vérifier si c'est plus intéressant de garder la déduction forfaitaire de 10% ou de se mettre aux frais réels
tu fais le calcul vite fait rien qu'avec les IK, si c'est intéressant, après tu peux rajouter les frais de repas....
depuis que je suis Interne je suis aux frais réels parce que, à moins d'avoir un salaire de ministre (donc avec un forfait 10% conséquent ), c'est souvent plus intéressant de se mettre aux frais réels (c'est juste plus contraignant car il faut garder justificatifs....)

@+

Citation :

Si vous êtes propriétairede votre véhicule et l'utilisez pour votre profession,...

Les trajets maison <> boulot en fait il partie
Car je fais 65 km A/R pour aller au taf...

salut

Stroke a écrit:

Citation :

Si vous êtes propriétairede votre véhicule et l'utilisez pour votre profession,...

Les trajets maison <> boulot en fait il partie
Car je fais 65 km A/R pour aller au taf...

oui, mais tu n'a droit qu'à 1 aller/retour par jour, c'est plus chaud de faire accepter le trajet aller/retour de midi pour manger chez toi mais bon, si tu as une bonne raison faut poser la question au fisc

@+

Je suis a nouveau en train de m'y pencher sérieusement .

Il y a t'il d'autres avis ?

mes questions:

si mon epouse se remet a travailler et que je suis en frais réel : comment est ce que cela se déroule ?

A t on interet a avoir une auto avec 12 ou 13CV et a ne pas dépasser les 13cv ?

Enfin comment est calculé le trajet travail <> Maison ? via mappy ?

Merci

salut

Stroke a écrit:

si mon epouse se remet a travailler et que je suis en frais réel : comment est ce que cela se déroule ?

pas de rapport, chaque personne du couple fait comme il veut (10% ou frais réels), mais il faut le faire pour l'année entière (tu ne peux pas faire forfait 10% 3 mois et frais réels 9 mois )

Stroke a écrit:

A t on interet a avoir une auto avec 12 ou 13CV et a ne pas dépasser les 13cv ?

le barème kilométrique s'arrête à 13cv , tu ne peux pas déduire plus avec les 17cv d'une R32 qu'avec une 13cv

Stroke a écrit:

Enfin comment est calculé le trajet travail <> Maison ? via mappy ?

avec ton compteur killométrique , mais faut pas compter les détours que tu peux faire pour accompagner les gosses à l'école
Mappy peut servir au contrôleur des impôts pour vérifier sur dossier la distance, mais bon il a sûrement autre chose à faire

merci Eric pour ces infos

Mais en creusant l'affaire : je "gagne trop" malgré mes 9200 kms de trajet maison<>Boulot... ou peut etre que je ne travaille pas assez

je verrai a nouveau cela si madame retravaille et a quelle fréquence